Их части с отчётливо сохранившимся клеймом передали на хранение в областной краеведческий музей.

На месте реконструируемого сейчас моста «Стагдок» в районе улицы Гайдара в Липецке обнаружилась находка, заинтересовавшая историков и краеведов. Опорные стойки современной переправы через жд-пути были сделаны ещё при императоре Александре III. Это массивные железнодорожные рельсы, на которых отчётливо сохранилось заводское (прокатное) клеймо дореволюционного периода «К. З. КН. БЕЛОСЕЛЬСКАГО» (Катавские заводы князя Белосельского на Урале) с датой выпуска «IX МЦА 1892 года», и клеймо «ГУЖД Демидова Н.Т.З.» (Государственное управление железных дорог, Нижнетагильский завод Демидовых).

Липецкий областной краеведческий музей обратился к главе города Липецка Михаилу Щербакову с просьбой оказать содействие в передаче в фонды хранилища частей рельсов от демонтированного моста на улице Гайдара.

— Рельсы XIX века — это ценный артефакт, который помогает проследить историю металлургии и развитие железнодорожного транспорта России в дореволюционный период, — пояснил директор Липецкого областного краеведческого музея Александр Гепалов.

«Первый номер» стал свидетелем того, как рельсы передали на хранение в музей.

Фото: Сергей Паршин
Видео: Сергей Паршин, Елена Мамцева, Юлия Букреева