Как липчане шли к Победе и строили мирную жизнь.
Приносим извинения, страница ещё редактируется. Зайдите чуть позже, чтобы увидеть окончательную версию материала.
Василий Сывороткин: одна мечта — высота
В феврале Василию Степановичу исполнилось 99 лет. И почти 90 из них он, по его словам, болеет небом. Самолёт впервые увидел мальчишкой в родном селе под Новосибирском, машина по какой-то надобности приземлилась на лугу. Сбежавшимся отовсюду ребятам лётчик показал кабину, а некоторым разрешил посидеть за штурвалом. Мечта сибирского мальчишки стать пилотом сбылась, но далеко не сразу. Когда началась Великая Отечественная, отец 14-летнего Василия ушёл на фронт, а подросток — старший из шести детей — стал главным помощником матери. Работал в совхозе и на маслозаводе. Хорошо учился. Серьёзно занимался спортом — на районных соревнованиях по лыжам и лёгкой атлетике всегда был в числе победителей.
В ряды Красной армии его призвали в 1944-м. Сразу после Победы поступил в Харьковское военное авиационное училище штурманов. И небо действительно стало его судьбой. Он летал на Пе-2, легендарном пикирующем бомбардировщике, самом массовом в ВВС Советского Союза в годы Второй мировой.
— Сейчас я, наверное, единственный на всю Россию лётчик, который летал на «пешке», на одном из самых современных тогда советских боевых самолётов, — говорит ветеран.
Затем Василий Степанович переучился на реактивную технику, освоил Ил-28 — первый реактивный фронтовой бомбардировщик. Служил в Австрии, Венгрии. А в 1953-м его направили в Тамбовский центр боевого применения ВВС, передислоцированный затем в Воронеж, а в 1960 году — в Липецк. Так что Сывороткин в нашем авиацентре с самого его создания. В Липецке он был начальником связи — штурманом эскадрильи бомбардировщиков. Освоил барражирующий перехватчик Як-25 и сверхзвуковой реактивный Як-28. Дослужился до заместителя командира эскадрильи. Провёл в воздухе 2 700 часов. В отставку ушёл в звании подполковника. Но и на земле не расстался с авиацией — 20 лет руководил отделом кадров Липецкого аэропорта. Затем трудился кадровиком в тресте «Спецстрой». Его общий трудовой стаж составляет больше 65 лет! Да и сегодня, несмотря на возраст, Василий Степанович бодр духом, часто общается с молодёжью, активно работает в ветеранских организациях.
Иван Гульшин: личность-легенда
В январе Иван Фёдорович отметил 100-летний юбилей. Конечно же, его родители, крестьяне-середняки из Петровского района Тамбовской области, даже не предполагали, какая интересная жизнь ждёт их сына. Он был связан и с небом (служил в морской авиации Черноморского флота), и с морем (капитаном 3-го ранга бороздил Тихий океан), а после увольнения в запас стал педагогом.
В 1943 году 17-летним парнишкой Ивана Фёдоровича призвали в армию — он попал на Черноморский флот, в школе младших авиационных специалистов ВВС получил специальность стрелка авиавооружения. И до самой Победы служил в морской авиации в Крыму.
— Дядя рассказывал, в феврале 1945-го во время Ялтинской конференции он стоял в карауле на аэродроме, когда туда прилетел Черчилль, он своими глазами его видел, — с восторгом рассказывает племянник Гульшина Олег Сиротин. — Дядя вообще личность легендарная. После войны окончил Львовское политическое училище, стал капитаном третьего ранга, служил на Дальнем Востоке. А после демобилизации стал учителем, да каким! Школьники его просто боготворили, до сих пор к нему приезжают.
После увольнения в запас Иван Фёдорович вернулся на малую родину, заочно окончил Саратовский госуниверситет и более 40 лет преподавал историю в Яблоновецкой школе.
— Историю нельзя выучить по книгам, её нужно почувствовать, прикоснувшись к земле, — всегда говорил Иван Фёдорович.
Во время экспедиций школьного археолого-краеведческого кружка Гульшин с ребятами открыли около 30 славяно-русских поселений. Одно из таких открытий вывело провинциальное краеведение на уровень академической науки. Возникла гипотеза, что найденный в 1970-х на берегах реки Матыры многослойный археологический памятник Яблоновецкое городище, скрывающий тайны многих столетий, и есть та самая Онуза, которую упоминают в летописях о нашествии Батыя на Русь в 1237 году.
Иван Фёдорович месяцами кропотливо работал в архивах и библиотеках. Он нашёл уникальные подробности жизни изобретателя лампочки Александра Лодыгина, мемуариста Степана Жихарева, писателя Сергея Терпигорева, историка Николая Аристова. В своей книге «Патриотический почин тамбовцев» Гульшин описал историю создания легендарной танковой колонны «Тамбовский колхозник» и боевой путь этого подразделения. Пять лет назад благодарные ученики Гульшина выпустили фундаментальную — в 720 страниц — книгу «Люби и знай свой край родной». В ней собраны все его опубликованные работы — Иван Фёдорович активно печатался в газетах, краеведческих сборниках Тамбовского, Липецкого и Воронежского университетов и областных краеведческих обществ, он автор более 350 статей.
Иван Гульшин — почётный гражданин не только Липецка, но и Петровского района Тамбовской области. Он отличник народного просвещения, имеет знак «За достижения в культуре». А из фронтовых наград у него орден Отечественной войны и медали «За боевые заслуги» и «За победу над Германией».
Текст: Марина Карасик
Фото из архива героев