На 15 мая в городе запланировано открытие новых скульптурных композиций у входа в Нижний парк.

Приносим извинения, страница ещё редактируется. Зайдите чуть позже, чтобы увидеть окончательную версию материала.

Свой нулевой километр появится в Липецке. А центральный вход в Нижний парк украсит новая скульптурная композиция, посвящённая основателям и строителям города. Её открытие планируется уже 15 мая. Об этом на первом в этом году заседании Совета старейшин при горсовете сообщила вице-мэр — председатель департамента градостроительства и архитектуры Светлана Сурмий.

Исторический квартет

Четыре фигуры, по задумке архитектора Дмитриева, олицетворяют зарождение и становление металлургии в Липецке. Они будут расположены парами по разные стороны входа в Нижний парк. Одна пара — фигуры Петровских времён: рудознатец и кузнец-литейщик символизируют первооткрывателей и мастеров, чей труд описан в архивах 1742 года. Эти образы отражают реальные профессии, указанные в легенде плана. Вторая пара — фигуры современности: сталевар и строитель-каменщик олицетворяют развитие этих традиций в индустриальном и современном Липецке.

— Есть два этапа в развитии города. Петровское время, когда открылись липские заводы и целебный источник, и второй этап — 1954 год, когда создана Липецкая область. Эти два важных момента и отражены в композиции — памятнике рабочему человеку, который построил наш город, — прокомментировал один из старейшин, меценат Николай Бобин. — Будет здесь и нулевой километр Липецка. На нём изображены четыре герба города в разные годы его становления. Многие задают вопрос: «Почему именно там нулевой километр?» Во время Петра Великого почтамта в городе не было, и его функции выполняла канцелярия строящегося завода. А по утверждению историков, она как раз и находилась около современной часовни Петра и Павла.

— Молодёжь уже думает, что будет полировать у этой композиции на удачу. Кто-то предлагает ядра, — рассказала спикер горсовета Евгения Фрай. — Вопрос установки памятника обсуждали на комиссии, и тогда у многих депутатов возник вопрос: «Памятник возрождению металлургии, а что там делает строитель?»

Объяснение оказалось очень простым. По словам Николая Бобина, металлургический завод появился в 1934 году как составная часть треста «Липецкстрой», поэтому четвёртая скульптура основателям города — это фигура каменщика.

Эра мостов

Обсуждая развитие города, старейшины затронули и одну из самых актуальных тем — состояние городских мостов. О том, что было сделано за последние пять лет и как сейчас обстоят дела, сообщил председатель департамента дорожного хозяйства и благоустройства Александр Суворин:

— В 2020 году проведён ремонт пешеходного моста через Каменный лог на улицах Доватора — Филипченко. В 2022–2023-м отремонтирован Сокольский путепровод через железнодорожные пути на улице Студёновской. В 2024–2025-м сделана реконструкция мостов на улицах Советской, Октябрьской, Первомайской, Студёновской через ручей Студёный и на Фрунзе через Липовку. В прошлом году — пешеходный мост через лог в районе дома № 21б на улице 40 лет Октября. В этом году начнётся реконструкция пешеходного моста через железную дорогу в районе карьера. Торги уже завершены.

В планах города значится капремонт моста на Лебедянском выезде, «Западного» моста на Металлургов и двух мостов на улице Клары Цеткин. На них уже разработана проектно-сметная документация. Для связи района Опытной с центром предполагается построить три эстакады в створе Боевого проезда. Правда, пока денег на это в городском бюджете нет. Но, как рассказала Светлана Сурмий, застройщики данного района оплатили 30 млн рублей за разработку проекта моста. Также она добавила, что городу нужен третий мостовой переход через реку, и в Генплане до 2042 году он есть.

Нужна программа

Старейшины единогласно отметили, что за последние пять лет в городе проведена колоссальная работа по ремонту мостов.

— Мы постоянно говорим о недостатках, критикуем. Но забываем о том, что сделано хорошего. Смею заверить, что Липецк, после Москвы и Санкт-Петербурга, является ведущим центром развития мостового хозяйства, — заявил почётный гражданин Липецка, почётный дорожник России и экс-депутат горсовета нескольких созывов Борис Бондарев. — Сейчас мы дошли до того, что три моста в год приводим в нормативное состояние. Но если эти мосты не содержать, то следующее поколение придёт к коллапсу.

Несколько лет назад в Липецке действовала программа по ремонту и содержанию мостов, напомнил Борис Бондарев. Она доказала свою работоспособность. Поэтому нужно снова разработать долгосрочную программу, но уже с учётом современных реалий.

— В ней должны быть чётко обозначены целевые показатели программы, процент мостовых сооружений, находящихся в удовлетворительном состоянии, количество вновь построенных от общей потребности, процент оборудованных системой транспортной безопасности от общей потребности, повышение нормативов содержания мостовых сооружений, — пояснил Борис Бондарев. — Мониторинг этих целевых показателей необходимо осуществлять в рамках ежегодного осмотра мостовых сооружений.

Евгения Фрай попросила представителей мэрии обратить внимание на пешеходный мост, соединяющий МЖК с парком Победы. Его просто нужно покрасить.

Поехали по Папина

Вопрос о транспортной доступности поднял почётный гражданин Константин Фомин. Он отметил, что не все районы в равных условиях, и как пример привёл улицу Папина, где строятся новые многоэтажки.

Светлана Сурмий заявила, что проект реконструкции улицы есть, но там нужен масштабный вынос сетей.

— Многие жители просят, чтобы пустили по Папина общественный транспорт. Но она недостаточно широкая, чтобы там разъезжались автобусы и легковой транспорт, — пояснила Евгения Фрай. — Тем более жители домов вдоль дороги выступают против, чтобы под их окнами пустили автобусы, так как будут пыль и шум.

— Значит, нужно пустить по Папина электробусы, — заметил почётный гражданин Фёдор Жигаров.
Комплексный ремонт

— В прошлом году шла активная работа по комплексному благоустройству. Но сейчас она что-то ослабла, — вступил в разговор почётный гражданин Виктор Цопа. — У нас ещё есть районы, которые требуют особого внимания.

— Действительно, в прошлом году мы заходили в микрорайоны не только с ямочным ремонтом, но и с опиловкой деревьев, — пояснил Александр Суворин. — В этом — мы тоже определили пять районов, но пока нет финансирования. Будем ремонтировать межквартальные проезды своими силами.

Судьба парка

Судьбой парка Авиаторов, расположенного между Елецким микрорайоном и Сырским Рудником, поинтересовался почётный гражданин города Виктор Иванов. Светлана Сурмий пояснила, что хотя это сильно и не афишируется, но работа уже идёт. Второй год проводится благоустройство территории по программе «Формирование комфортной городской среды». Также проходит подготовка к проведению конкурса на разработку общей концепции парка.

— Да, мы обсуждали этот вопрос, — пояснила Евгения Фрай. — Но пока не будет полностью утверждена концепция развития паркового пространства и не выполнены работы по благоустройству, смысла высаживать деревья нет.

«Старейшина» Валерий Бородин сделал акцент на одуванчиках и попросил городские власти смотреть на город как на двор своего дома: «Вы же у себя во дворе не даёте расти одуванчикам! Сейчас не как в наше время, косить вручную не надо, есть газонокосилки».

Совет старейшин

Этот консультативный орган создан по инициативе спикера горсовета Евгении Фрай ещё в предыдущем созыве, а теперь возобновил работу. Главная цель Совета — с участием депутатов и представителей мэрии обсуждать острые проблемы муниципалитета и искать их решения, опираясь на опыт людей, которые руководили Липецком десятилетия назад.

Текст: Марина Костюк
Фото: пресс-служба горсовета