История жизни новоиспечённого «Почётного гражданина города».

Приносим извинения, страница ещё редактируется. Зайдите чуть позже, чтобы увидеть окончательную версию материала.

Он прошёл путь от сержанта до полковника милиции. Сегодня Леонид Митрофанович Наливкин — председатель Совета ветеранов ГИБДД и почётный гражданин Липецка.

Путь к профессии

Леонид Митрофанович родился 30 мая 1952 года в селе Аксай Усманского района и оттуда уехал покорять Липецк.

Но всё могло сложиться иначе. После армии поступал на юридический факультет Воронежского университета. Не хватило одного балла. Но коллеги подсказали: хочешь стать юристом, иди служить в милицию — будет плюс при поступлении. Так в 1972 году он пришёл в ГАИ инспектором ДПС.

— Влюблялся в профессию постепенно, — рассказывает Леонид Митрофанович. — Все 33 года. Прошёл путь от инспектора до командира батальона, от сержанта до полковника.

Его служба начиналась с пеших патрулей. На весь Липецк тогда было пять автомобилей и семь мотоциклов. Технику давали заслуженным. Новички «ходили пешком». Смены были по восемь часов, но если случались аварии, то на время уже никто не смотрел, бывало оставались на месте до раскрытия дела — до 4–5 утра.

Ни камер, ни видеофиксации в помощь сотрудникам ДПС тогда не было. Только глаза, опыт и чутьё.

По одному осколку

Самое первое «детективное» расследование Наливкин провёл на площади Победы. Автомобиль сбил мужчину и скрылся с места аварии.

Когда Наливкин приехал на место ДТП, нашёл только одну улику — осколок стекла от машины. Мелкая и сложная, но уже зацепка. Действовал методом сужения подозреваемых.

И вот нашёлся один гараж, где стоял «Москвич», у которого был ещё тёплый двигатель. Видно, что приехал недавно. Стекло разбито. Тот самый осколок идеально, до миллиметра, подошёл к выбитому месту. Так был найден виновник аварии.

Автобус на спуске

Об этом случае, может быть, помнят многие читатели газеты. Это было зимой 1993 года. Обстановка на дорогах сложная — гололёд. Наливкин тогда уже был заместителем командира дивизиона. Дежурил на маршруте вместе с экипажем. И вдруг — тревожный вызов: на спуске с Петровского моста автобус потерял управление. В автобусе около 120 человек. Внизу, в зоне столкновения, двигался грузовик. Леонид Митрофанович с помощью своей служебной машины остановил автобус. Люди в автобусе не пострадали.

Как менялись дороги Липецка

Наливкин не просто стоял на посту. Он менял город. Вместе с коллегами внедрял первую «зелёную волну» на улице Космонавтов. Приучал водителей пропускать пешеходов. Предлагал ставить светофоры в напряжённых точках, к примеру: на проспекте Победы, у военного городка, на Тракторном.

Инспектор — это помощник

Леонид Митрофанович наставлял подчинённых: инспектор является не карателем, а помощником. Наливкин никогда не ставил цель наказать, делал упор на воспитание участников движения. Поэтому его подчинённые не просто следили за порядком на дорогах.

— И роды принимали — были такие случаи, — вспоминает Леонид Митрофанович. — До больницы довозили по пробкам оперативно. Чтобы люди были благодарны и мнение оставалось, что гаишники не только штрафуют. Тогда и авторитет у службы будет.

Однажды на Тамбовской трассе он заметили на обочине машину с матерью и маленьким ребёнком. Сломались, замерзали. Темнота, никто не останавливался. Наливкин довёз мать с ребёнком до поста ГАИ, где их согрели чаем. А через несколько дней из Мичуринска пришло письмо со словами благодарности.

Командир батальона

В 1998 году Наливкин стал командиром отдельного батальона ГИБДД. В подчинении было 478 человек. Это была уже не просто работа инспектора, а управление живым организмом.

Лично участвовал в строительстве здания ГИБДД в Липецке. Когда только закладывали фундамент, здесь были болота и кустарники. Наливкин вместе с сотрудниками выкорчёвывал пни, засыпал щебень и шлак, чтобы организовать подушку для стройки. Потом его батальон заехал в это здание одним из первых. В кабинете, где когда-то руководил Наливкин, до сих пор сохранились его стол и мебель.

Ветеранская организация

На пенсию Леонид Митрофанович вышел в 2004-м. А в 2016-м вновь пошёл на службу — ему предложили возглавить ветеранскую организацию. «Ты комбатом был, людей знаешь. Надо ветеранов соединить», — предложил ему бывший начальник УГИБДД по Липецкой области Андрей Панасович. Леонид Митрофанович согласился. Сегодня в организации около 400 человек. Весь совет поздравляет с Днём ветерана, с Днём ГАИ, с Днём сотрудника УВД. Вручают подарки. Помогают больным. Выезжают на дом к пожилым.

— Ветераны звонят, благодарят. Но многие из них долгие годы оставались без поддержки и даже не могут сдержать слёз, когда получают поздравления. Поэтому я всегда прощупываю почву, кому нужно больше внимания, — делится Леонид Митрофанович.

За много лет службы и работы с ветеранами у Леонида Митрофановича накопилось немало наград. Самые значимые, по его словам, — те, за которыми стоят конкретные дела и судьбы людей. Вот и звание «Почётный гражданин города Липецка» — это оценка не только его службы на дорогах, но и того, что он сделал для ветеранов: собрал разрозненных пенсионеров в единую организацию, наладил помощь и поддержку.

Текст: Ксения Шамаева
Фото: Сергей Паршин